国内ニュース– category –
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小山町の「道の駅すばしり」トラブルは何が問題なのか 営業が続いていても安心しきれない理由
静岡県小山町の道の駅「すばしり」で、前の指定管理者が契約満了後も施設を明け渡さず、新しい指定管理者が営業を始められない状態が続いている。見た目は通常営業でも、観光拠点の運営ルールと責任の所在が揺らいでいる。 -
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淡路島の高速バス、4月1日改正で何が変わったのか 神戸空港延伸は暮らしをどう動かす
2026年4月1日のダイヤ改正で、淡路島と三宮を結ぶ高速バスの一部が神戸空港へ延伸した。観光だけでなく、通勤通学や通院、島外移動のしやすさにも影響する実務的な変更を整理する。 -
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石垣島で地震の備えを今見直す理由 宮古島北西沖の群発地震はまだ終わったと言えない
石垣島でも揺れを観測した宮古島北西沖の地震活動は、4月5日時点で「多い状況が継続」と整理されている。石垣市の呼びかけと公式資料を基に、今すぐ確認したい備えを整理する。 -
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新潟県の避難所アプリは使えるのか 配布開始直後の不具合が示した備えの現実
新潟県が3月25日に公開した避難所アプリは、車中泊や在宅避難の把握にも使える実用的な仕組みだが、公開直後に登録や地図表示の不具合も発生した。4月2日時点の修正状況から、県の防災DXが本当に生活に根付くかを整理する。 -
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桜島の8校統合で何が変わるのか 4月開校「桜島学校」が生活圏に投げかけるもの
鹿児島市の桜島で、島内8つの小中学校を統合した義務教育学校「桜島学校」が4月に動き出す。通学、防災、地域の拠点づくりを一緒に組み替える再編として注目したい。 -
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桜島フェリーの接触事故で何が見えたのか 桜島の暮らしを支える航路がいま問われていること
3月23日の桜島フェリー接触事故は、単なる港の事故ではない。年間約337万人が使う生活航路で、1月の減便トラブルに続いて安全と安定運航が改めて問われている。 -
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飛島村の住宅支援はどこまで進んだのか 50万円補助と21区画の宅地整備が示す「住み続ける条件」
愛知県飛島村で新築住宅取得費50万円補助が始まり、竹之郷地区では21区画の住宅地整備も進む。低地・液状化リスクを抱える村が、定住と防災をどう両立させるかが見えてきた。 -
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4月の釧路でなぜ21センチ積もったのか 記録的大雪が示した「春の盲点」
釧路では2026年4月2日から3日にかけて、4月としては観測史上最多となる21センチの雪を観測した。春先の記録的大雪は、雪かき、事故、落雪といった生活への影響を短時間で一気に広げた。 -
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ウズベキスタンのIT優遇策はなぜ変わったのか 4月1日に始まった「輸出重視」への転換を読む
ウズベキスタンでは2026年4月1日から、IT Parkの優遇制度が大きく見直された。国内向けの決済・マイクロファイナンス事業を優遇対象から外す一方、輸出志向のスタートアップ支援を厚くする方向が鮮明になっている。 -
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EU AI Actは延期されたのか 2026年3月時点で押さえるべき変更点
EU AI Actは全面延期で確定したわけではない。2026年4月3日時点では高リスクAIルールの後ろ倒し案がEU理事会と欧州議会で支持されており、すでに始まっている義務と交渉中の変更点を切り分けて見る必要がある。