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近江鉄道線でICOCAなど交通系ICカードが使えるようになり、JR接続駅での乗り換えや通勤・通学の不便が小さくなった。上下分離後の地域鉄道をどう使いやすくするかが次の焦点になる。

近江鉄道線でICOCAなど交通系ICカードが使えるようになり、滋賀県東部の通勤・通学・観光の乗り継ぎ負担が下がった。地方鉄道を残すだけでなく、日常で使いやすくする段階に入ったことが焦点だ。

近江鉄道線で2026年3月からICOCAなどの交通系ICカードが使えるようになりました。地域鉄道を残すだけでなく、日常の移動として使いやすくする段階に入ったことが重要です。

高知で独自ICカード「ですか」からICOCA導入へ向けた動きが具体化した。空港連絡バスは2026年度、路面電車と路線バスは2027年度開始を目指す一方、既存の割引や独自サービスをどう引き継ぐかが次の焦点になっている。